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变频器的工作原理
变频器的主要任务就是把恒压恒频（constant voltage constant frequency，CVCF）的交流电转换为变压变频（variable voltage variable frequency，VVVF）的交流电，以满足交流电机变频调速的需要。
变频器的种类很多，通过了解它们的分类，有利于我们认识变频器的性能和区别，这是用好变频器的前提。变频器的种类可以按照以下几种方式划分：按应用分，有变频器和专用变频器；按结构分，有交-交变频器（直接变频器）和交-直-交（间接变频器）；在交-直-交变频器中，按直流侧电源性质分，有电压源型变频器和电流源型变频器；按输出电压调节方式分，有脉冲幅值调节方式（pulse amplitude modulation，PAM）和脉宽调制方式（pulse width modulation，PWM）。此外，变频器还可以按照导通模式、输出电压波形、逆变器调制方式等划分为许多种类。我们通常使用的通用型变频器大多为交-直-交PWM电压型变频器，下面将以此类变频器为例进行介绍。
交-直-交变频器是把频率不变的工频交流电通过整流器变成直流电，然后再把直流电变换成频率、电压均可控制的交流电，它的主电路由整流器、中间直流环节（直流母线）和逆变器组成，如图1-1所示。
图1-1 变频器的基本构成
变频器维修知识
在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。
一、静态测试：
1、测试整流电路：
找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒
2、测试逆变电路：
将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障。
二、动态测试：
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点: 1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。
5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，最好是满负载测试。
三、故障判断：
1、整流模块损坏：
一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
2、逆变模块损坏：
一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，运行变频器。
3、上电无显示：
一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。
4、上电后显示过电压或欠电压：
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
5、上电后显示过电流或接地短路：
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。 6、启动显示过电流：
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流：
该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。
往往变频器的故障只有一点，而对于维修者最重要的就是找到故障点，有针对性地处理问题，尽量减少无用的拆卸，尤其是要尽量减少使用烙铁的次数。除了经验，掌握正确的检查方法是非常必要的。正确的方法可以帮助维修者由表及里，由繁到简，快速的缩小检测范围，最终查出故障并适当处理而修复。
